Mantenimiento y pruebas de inyectores diésel mecánicos de Bosch

 

4 lección en video

4 cuestionarios

1 material de apoyo

3h37min

 

Mantenimiento y pruebas de inyectores diésel mecánicos de Bosch

Descripción del curso

 

El Curso de Mantenimiento y Pruebas de Inyectores Mecánicos Diésel de Bosch presenta los tipos de inyectores y sus características, cómo funcionan los soportes de los inyectores y cómo funcionan los componentes del motor del vehículo. El alumno también comprobará el desmontaje, evaluación, limpieza y preparación, montaje y ajuste de las boquillas DN y DL, además de seguir las pruebas de los inyectores STH (sistema PLD) y UI – PDE.

 

Atención: Este curso tiene idioma Portugues y leyendas en español;

 

Este curso consta de 4 lecciones:

 

Lección 1

Capítulo 1 - Introducción a los tipos de inyectores

Capítulo 2 - Funcionamiento del conjunto del soporte del inyector

Capítulo 3 - Características de funcionamiento del motor

 

Lección 2

Gorro.  1 - Desmontaje de la tobera DN

Gorro.  2 - Evaluación de los componentes

Gorro.  3 - Limpieza y preparación de componentes

Gorro.  4 - Procedimientos de montaje

Gorro.  5 - Ajuste y pruebas

 

 

Lección 3

Gorro.  1 - Desmontaje de la tobera DL

Gorro.  2 - Evaluación de los componentes

Gorro.  3 - Limpieza y preparación de componentes

Gorro.  4 - Procedimientos de montaje

Gorro.  5 - Ajuste y pruebas

 

Lección 4

Gorro.  1 - Prueba de inyector STH (Sistema PLD)

Gorro.  2 - Prueba de inyector UI (sistema PDE)

 

 

Tiempo de las videoclases: 02h37min.
Tiempo para responder cada cuestionario: 15 min.
Tiempo total de la ruta de aprendizaje: 03h37min.

 

Tras confirmar tu matrícula, tendrás un plazo de 90 días para iniciar el curso y otros 180 días para finalizarlo.

 

Cuando termine la ruta de aprendizaje y apruebe las evaluaciones (cuestionario), tendrá acceso a su Certificado de finalización de este curso, disponible para descarga automática en su portal de estudiante. ¡Buen curso!

  

 Categoria: Mecânico Pro / Diesel

 

 

Objectivo

 

Los cursos de mantenimiento, reparación y pruebas de componentes del sistema de inyección mecánica diésel de Bosch están dirigidos a técnicos con rendimiento y experiencia en el sistema de suministro de combustible diésel y tienen como objetivo desarrollar habilidades profesionales y/o actualizar información relacionada con los procedimientos recomendados para el perfecto funcionamiento del motor.

Los contenidos técnicos de los cursos tienen como objetivo contribuir al desarrollo profesional del grupo antes mencionado, en aspectos como: la aplicación de procedimientos técnicos de reparación, mantenimiento y pruebas en los sistemas de suministro de combustible diésel, la comprensión de los principios de operación, ofreciendo así bases conceptuales sólidas para un desempeño que permita elevar las competencias profesionales, orientadas a realizar asertivamente el mantenimiento de los componentes de inyección de combustible diésel. combustible automotriz.

Todos los cursos individuales en el programa de mantenimiento, reparación y pruebas, una vez completados y aprobados, ofrecen un certificado de finalización del curso Mecanico Pro.

 

Público objetivo

 

• Mecánica diésel;
• Estudiantes de mecánica automotriz;
• Profesionales del sector del mantenimiento de automoción diésel;
• Propietarios de talleres y centros automotrices;
• Profesionales de centros especializados en el mantenimiento de sistemas diésel mecánicos (bombarderos);
• Profesionales de autopartes.

 

 

Propuesta pedagógica

 

El programa del curso Mecanico Pro fue concebido en su contenido técnico y pedagógico por el equipo de profesionales técnicos del Centro de Capacitación Automotriz Robert Bosch, ubicado en la ciudad de Campinas SP, considerado uno de los principales referentes de la tecnología automotriz aplicada al mercado de servicios para América Latina.

Las clases se graban en el Bosch Automotive Training Center con los técnicos automotrices más destacados y calificados de América Latina.

El formato para la aplicación de la propuesta curricular del programa de cursos Mechanic Pro se basa en el uso de metodologías de aprendizaje a distancia, con la incorporación de recursos tecnológicos, que permiten una proyección virtual de actividades prácticas en entornos y contextos de talleres mecánicos, facilitando la recreación de procedimientos técnicos de forma comprensible y aplicable a espacios de trabajo reales.

El programa del curso sigue una estructura modular, basada en la creación de Módulos Temáticos compuestos por cursos individuales, que se pueden tomar por separado o siguiendo el concepto modular propuesto por cada módulo temático.

 

Metodología

 

La metodología pedagógica utilizada en el programa del curso Mecanico Pro se basa en el concepto de desarrollar habilidades técnicas específicas, para su posterior aplicación en entornos profesionales. La presentación de las videoclases se acompaña de cuestionarios evaluativos del tipo "quiz" para reforzar la memorización de los contenidos impartidos.

A través de esta metodología, es posible diseñar actividades y procesos educativos que permitan abordar de manera eficiente las habilidades técnicas a desarrollar dentro de la propuesta educativa de cada curso.

Del mismo modo, esta metodología permite trabajar con resultados medibles, en términos de conocimientos y habilidades adquiridas, como base principal para la verificación práctica, de la eficiencia de la propuesta programática presentada por cada curso de manera individual.

Todos los participantes que completan el curso y aprueban las pruebas aplicadas en los cursos reciben un certificado Mecanico Pro – Powered by Bosch y todos los participantes que completan los Módulos Temáticos reciben una certificación técnica Mechanic Pro y una Certificación para el módulo de especialidad en el grupo temático de automoción, emitida por el Centro de Formación Automotriz de Bosch.

 

 

Elementos de competencia

 

Al finalizar el curso, el participante será capaz de:

• Desmontaje, análisis de componentes, reparación, montaje y pruebas de inyectores DN, DL, STH (sistema PLD) y UI (sistema PDE).