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Motores com correia de sincronismo embebida em óleo (ou “BIO”, sigla de “Belt In Oil”) se tornarão cada vez mais comuns nas oficinas graças ao aumento da frota com esse tipo de recurso. Uma de suas aplicações é o motor Puretech 1.2 3-cilindros da PSA Peugeot Citroën, que está presente nos hatches compactos C3 e 208.
Confira neste vídeo:
Após a confirmação de sua matrícula, você terá um prazo para assistir ao vídeo.
Ao finalizar, você terá acesso ao seu Certificado de Conclusão para baixar automaticamente. Bom curso!
** Este vídeo é uma iniciativa da Revista O Mecânico visando a atualização e capacitação de mecânicos e profissionais do setor **
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Diagnóstico de Sistemas Diesel Eletrônicos - Fase 1
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